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下面附上一則新聞讓大家了解時事
丈夫死1年後突返家 妻才發現認錯屍
國際中心／綜合報導
死掉的丈夫回家了，難不成見到鬼了嗎？事發在日本東京，去年江戶川發現一具男屍，東京警視廳請妻子到場確認後，確定死者就是她離家出走的丈夫，隨後也將屍體領回，並舉行了葬禮。但沒想到1年後，丈夫卻回家了，一家人才發現當初根本就認錯屍體了！
▲家人將男屍火化築墳供養了1年多，最後才知道當初認錯屍了。（示意圖／翻攝自Pixabay）
據日媒《NNN》報導，一名「被死亡」1年多的男子在本月6日突然返家，讓家人都嚇壞了，以為遇到鬼。但冷靜一看，這才發現他是活生生的肉體，也驚覺1年多前的認屍根本就是大烏龍！
家屬立刻將這件事情告訴東京都警視廳，經過確認後，才發現當初出錯了，警視廳也在昨日發布道歉公告。警視廳表示，當初在江戶川發現一具男屍後，從他的特徵來看，和幾天前通報失蹤人口特徵相似，因此也請男子的妻子、父母到場確認沒問題後就結案，但就是因為沒有經過DNA檢驗，才會發生這起錯認死者的事件。
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北市八橫八縱 專家：有助交通改善
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策，大部分是原有路線改名叫幹線公車，根本是舊酒裝新瓶！」台北市議員吳世正8日受訪時表示，這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為，八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸，如果徹底推動，可解決大型車轉彎所造成的混亂。
台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車，「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念，班次密集，尖峰時刻最快4分鐘一班，並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行，現在又增加了11個路線，柯文哲日前在臉書發文表示，「只有加強公共運輸服務，讓大家願意『從開車變搭車』，才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來，做成公車路線調整是節省、效率方式，」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示，因名字與一些路線調整，難免對搭乘民眾造成衝擊，但他認為整體而言是對的做法，至於載客率是否有提高，須看之後數據。邱文福則認為，這類似棋盤式公車，公車盡量直行，解決因體積龐大，轉彎時擋住很多線道造成交通混亂，盼能持續推動。
台北市議員吳世正則抱持不同看法，認為大部分路線都是原來路線，只是為了讓柯文哲政見不跳票，幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車，搭配公車專用道，卻與既有公車路線重疊，無法延伸路線增加客源，導致營運狀況不佳，應記取當時經驗。
「新幹線公車沒創造新的搭乘需求，反而增加政府的補貼金額，」吳世正痛批，總運量相同，以前不用補貼，現在卻因實施轉乘優惠，業者一方面因乘客增加提高營收，其他公車業者的客源卻被幹線瓜分，以內湖路廊為例，247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上，247路線下半年總載客量減少約2成，幹線犧牲了其它公車業者的營運。
對此，邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純，推廣過程中，難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。
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